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【冷链资讯】从采、仓、配拆解2025农产品冷链物流发展未来方向

发布时间:2025-07-22 09:06
信息摘要:
随着我国消费水平的不断提升,人们对生鲜农产品的需求量日益增加,2020年我国生鲜总需求 量达到 4. 2 亿吨。然而,由于冷链物流标准化程度低,专业设施设备普及率不高,生鲜农产品采摘后不经过预 冷或预冷技术不专业,造成生鲜农产品流通损耗大,物流成本高。


近年来,由于生鲜电商的爆发式增长,带领生鲜农产品产业链快速发展,形成了一条由上游农产品生产、中游渠道流通、下游零售端销售构成的产业链。围绕该产业链,主要有以下两种商业模式: 第一种是以生鲜电商、O2O 平台等为核心企业,进行原产地直采,通过预冷、包装、冷库中转等冷链运输直达消费 端的商业模式; 第二种是以原产地采摘、预冷之后,冷链运输至批发市场,再经过超市等零售商实现自提货 或冷链宅配送达消费端的商业模式。

无论是以上哪种商业模式,都是围绕采购、仓储、配送,开展预冷、冷库中转、冷链运输及配送服 务流程的,如图 1 所示。冷链物流作为产业链中的一 员,起着承上启下的关键性作用,为生鲜农产品安全、可靠流通提供保障。

3.1冷链物流系统扁平化

随着线上线下的融合,生鲜农产品需求量的不断加大,生鲜农产品销售范围从省内到省外,甚至到海外,流通渠道逐步扩展。应该形成供产销一体化的生 鲜农产品冷链物流体系,提高专业化程度。形成基于 “干线 + 支线”网络的扁平化冷链运输系统。扁平化的运输系统,能减少流通的中间环节,减少仓配环节 参与者、仓配次数和时间,为提高仓配效率、减少损 耗、降低成本提供了保障。

3.2产地冷链物流联盟化

产地冷链物流企业一般规模小、分散杂乱、技术 参差不齐,在预冷、初加工、包装、仓储中对生鲜农产品造成较大的损耗,无法满足生鲜农产品的高时效和低成本要求,削弱了生鲜农产品的市场竞争力。因此,这些中小型冷链物流企业抱团发展,实施联盟机制,实现资源技术共享,有利于提升专业化水平,提供一站式服务,延伸产地服务,也为优化源头冷链物 流布局提供条件。

3.3源头冷链物流布局最优化

优化源头冷链物流网络布局,可以有效改善当前 采摘、预冷、初加工等流程的效率和成本问题。冷链 物流布局原则主要有三: 一是冷链总成本最低原则,总成本主要由采摘、预冷、仓储网络节点距离和费用 决定; 二是保证生鲜农产品品质最佳原则,影响品质的因素主要是运输距离、预冷时间和技术; 三是冷链网络安全性能高原则,主要体现在农产品是否有残留 农药、农产品种植环境是否遭到污染、农产品采摘过 程是否规范等。

3.4冷链物流技术设备标准化

随着生鲜电商市场竞争的不断加剧,冷链成为生 鲜电商的主要战场,得冷链者得天下。通过使用标准 化冷链技术、设备等可以有效实现规模化、集约化,提升物流时效性和服务水平,提升生鲜电商竞争力。例如,预冷技术的规范化和标准化,普及冷链集装 箱、可移动一体式冷库的使用,短途配送冷藏设备技 术创新与发展。这些技术的推广和普及,有利于解决 当前生鲜电商企业冷链物流问题,实现生鲜电商物流降本增效。另外,冷链物流政策标准和监管措施也在不断完善,冷链物流必将朝着标准化、规范化方向 发展。

3.5冷链设备投入使用科学化

冷库、冷藏车的投入面临着增速小于生鲜电商发 展、地区发展不均衡现象。因此,科学合理地布局冷 链设备,不盲目投资,不轻易建设,要将现有资源进 行整合分配。另外,可以发挥移动式冷库投入少、占 地小、方便移动的特点,在必要的地方使用移动式冷 库进行共享。

3.6采、仓、配技术智能化

生鲜农产品供应链是一个上游生产地分散、下游 客户需求分散、中游相对集中的 “‘V’ + ‘A’型” 供应链模型结构。分散的采购和配送给整个供应链的 汇集与分散运作带来了难度,增加了流通损耗。只有将采摘、检测、分拣、运输、仓储、配送等技术不断 升级提供智能化服务,实现科学采摘与预冷,精准拣选,减少仓配次数,优化线路,整合供应链资源,才 能更好地解决冷链物流问题。例如基于大数据、云计 算、物联网的预冷与速冻、产品追溯、温度检测、规模化包装、线路规划等新技术的出现,加速了冷链物流向智能化、智慧化发展。


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